请点击此处给我们留言

地址:ag88环亚国际娱乐平台

电话:0477-406637210

联系人:ag88环亚国际总经理

当前位置:主页 > 创新研发 >

端对端+一体化 浅析车身系统设计研发进程

来源:http://mostolesmadrid.com 责任编辑:ag88环亚国际 更新日期:2018-11-19 20:03 字体:
分享到:

  据外媒报道,在车身系统研发领域,众车企的研发内容涵盖了从车辆概念设计到工程研发及生产的一体化进程,旨在实现端对端设计。该系统驱动型设计方法囊括了车辆设计的方方面面,更符合用户、法律法规或其他各方面的要求,持续地确认并验证整个设计流程是否符合相应的要求。为实现一体化汽车车身系统研发进程,西门子PLM软件提供了一整套的设计/制造应用及方案,进而生产出更好的产品。

  盖世汽车讯 据外媒报道,在车身系统研发领域,众车企的研发内容涵盖了从车辆概念设计到工程研发及生产的一体化进程,旨在实现端对端设计。

  车身设计的研发包括以下内容:车身样式设计(body styling)、结构工程学设计与研发,其制造工艺须符合相应的要求并实现所需的功能。在完成当前设计步骤后,设计工作将进入到下一环节。其工程设计理念采用多线并行的方式,有助于整合多年来积累的先进理念、研发及制造工艺,采用系统驱动型的设计方式,开展车身的工程设计及制造。成都市总工会微博运营服务采购项目公开招标公告

  该系统驱动型设计方法囊括了车辆设计的方方面面,更符合用户、法律法规或其他各方面的要求,持续地确认并验证整个设计流程是否符合相应的要求。

  为实现一体化汽车车身系统研发进程,西门子PLM软件提供了一整套的设计/制造应用及方案,以便能立即获取核心产品信息,帮助汽车制造商及供应商制定更为英明的产品研发决策,进而生产出更好的产品。

  各类汽车建模技术及汽车模板使车身设计师们可拓展不同的设计理念,尝试各类新的选材,且不受设计工具的限制。

  从整个设计过程中获取专业知识,并将其应用到数字化的产品研发环境中,团队能够快速获取并创建可重新使用的设计及制造元素,用于日常的产品研发进程。

  在设计功能、制造工程及生产阶段中,快速地识别进程模型(process model)变动及其造成的影响;

  连续嵌入式仿真及验证(Continuous embedded simulation and validation)可对当前所选择的方式及资源加以验证。利用仿真技术,可快速执行工程设计研究及假设分析(what-if analyses),降低产品研发及预生产阶段的成本,减少实际的试验尝试,确保更快速地执行相关测试。此外,还可采用视觉显示器展示精准的操作、资源规划及其他方法,向他人展示其流程模型,进而提供经验证的一手制造规划方案。

  最终,可根据产品来源及企业信息,制定当前及未来的车辆计划。此外,还能更为快速地响应市场需求并提升效率,将地缘上分散的资源相整合,优化车身设计系统设计程序的流程。

  据外媒报道,风河系统公司扩充了装配线及传送带,为客户提内置操作系统并提升其生产速度及可靠性,从而保障工厂的平稳运行。风河系统公司采用虚拟化技术,将多种设备整合到单款多核处理器内,提升其能应对的工作负载。该公司还提供VxWorks实时操作系统,将受到在单独内核上运行的内置软件的防护,防止串连的其他系统出现故障。风河系统公司还为其客户提供助力,该公司正在打造,旨在为工厂服务器提供虚拟化服务,精心安排工厂及云端系统间的各项工作。该公司还致力于工业软件建模,实现电信行业的网络功能虚拟化。详见正文。[详细]

  据外媒报道,美国无线通信与互联网协会在其最新版无线调查报告中指出,智能手机的应用已处于饱和状态,未来智能腕表、互联车辆等智能网联设备将推动该无线网络领域的增长。CTIA还指出,其数据使用量增长的主要驱动因素是可佩戴设备及互联车辆等纯数据设备。2016-2017年间,互联设备的使用量增幅达到近20%,2018年该趋势(增速)将进一步加快。此外,智能设备的增长伴随着传统设备的增长停滞或大幅下跌。该行业的增长主要体现在蜂窝发射站的数量增长,而无线G网络提供支持。详见正文。[详细]

  电磁干扰困扰互联及自动驾驶工程师 或能利用专属波谱及远程控制解决该难题

  据外媒报道,众多研发互联及自动驾驶车辆的公司在电子领域都遇到了一大难题:受到其它无线设备的干扰。多家车企都遭遇了诸多技术的电磁干扰,其中涉及到手机的车载无线充电、电控转向与制动系统。美国联邦通讯委员会试图在未来十年解决该难题,利用专用短距离无线 GHz波谱作为车辆安全应用的专用波段。近年来,基于蜂窝网络的车联网技术与机器人公司的支持者们也呼吁共享该波谱,这导致致力于解决无线电干扰的工程师们面临了技术不确定性。详见正文。[详细]

  据外媒报道,现代汽车降低了其2018款现代索纳塔(Hyundai Sonata)插电式混合动力车(PHEV)的价格,同时稍微增加其纯电动续航里程。该新款插电式混合动力车型与最近发布的现代索纳塔汽油版和混合动力版车型采用了相同的独特设计,可达到28英里(45公里)的纯电动续航里程(现款车型可达27英里的纯电动续航里程)。2018款索纳塔插电式混合动力车型起售价为33,250美元,比2017款车型便宜1,350美元。[详细]

  据外媒报道,挪威钛与QuesTek Innovations公司合作新型钛合金的测试,该材料可被用于增材制造工艺。双方采用了挪威钛的快速等离子沉积,双方正在评估一款QuesTek设计的钛合金。该款合金产品的初步评估已完成,挪威钛已制造了初始测试样品。该测试项目将描述其合金微结构、提供初始材料的特性、将利用挪威钛的工艺来证实QuesTek的钛合金性能。双方可利用快速等离子沉积技术,在惰性氩离子气体环境下融化钛线,操作精度高。双方还可利用层积法形成积聚物直至成为一款近终成形的零部件。详见正文。[详细]

  据外媒报道,洛克希德马丁公司与奥科宁克宣布,双方已签订为期两年的联合研发协议。两家公司将研发定制版轻量化材料系统及先进制造工艺(如:3D金属打印)。该协议将有助于维持双方的长期合作关系。双方当前在研发过程建模、模拟工具和轻量化防腐蚀合金材料。奥科宁克还想洛克希德马丁公司提供各类创新型多材料产品及3D打印金属件。洛克希德马丁公司在新近发布的《2017年企业永续报告》详细提及了其制造技术(如:工业3D打印),提升了资源效能、减少了所用了材料,还有助于降低温室气体排放。详见正文。[详细]

  据外媒报道,玛鲁蒂铃木准备在印度发布新款Ertiga车型。从最新发布的照片看,该款Ertiga车型将配置一款六速手动变速箱。六速变速箱是一款新近研发的产品,或被用于新款或升级版Ciaz车型。目前,Ertiga车型只配有五速手动变速箱。但升级后,新款Ertiga还将配置一款四速自动变速箱,搭配1.5L K15汽油发动机。第二代Ertiga车型将采用全新的设计风格,采用新款Heartect平台,该平台已被用于新款Swift、Baleno和Dzire车型。详见正文。[详细]

  Renovo合作瑞典NIRA Dynamics 监测路面状况提升自动驾驶安全

  据外媒报道,斑驳的道路对自动驾驶车辆来说是个真正的挑战,此类汽车通常难以识别坑洼等危险。为了缓解此状况,移动出行软件初创企业Renovo于当地时间7月19日宣布与瑞典公司NIRA Dynamics合作,为自动驾驶车队提供路面监测。[详细]

  据外媒报道,宝马集团在原型车研发、下周沪深上市公司重大公告速递,生产和分析过程中引入了计算机断层摄影技术(CT),为汽车行业首例。得益于此项技术,即使在车辆的早期研发阶段,宝马都可对从宝马MINI到劳斯莱斯等全系车型进行质量管理。扫描工作由4个机器人执行,机器人在原型车的外部四处走动,从而产生数千个横断层面影像,用于详细车辆的检查创新技术、新材料和粘接技术。[详细]